Superstar reinterpreta, al grado più alto di innovazione della fibra di carbonio, la mitica bicicletta italiana da competizione su strada, la Cinelli che incarna heritage e DNA del marchio. Diversamente da altri brand che ogni anno offrono biciclette con una destinazione d'uso sempre più ridotta, Cinelli ha sviluppato Superstar con un'attenzione maniacale a come le qualità intrinseche della fibra di carbonio e i processi di produzione potessero essere usati per realizzare un'edizione tremendamente contemporanea della leggendaria qualità italiana \"Grand Tour\" in sella: un intelligente equilibrio di leggerezza, perfetta manovrabilità su ogni fondo e confort sulle lunghe distanze. Così Superstar, non solo si attiene alla tradizionale geometria da corsa italiana (72,5° tubo sterzo e 415 mm posteriori bassi), ma è anche caratterizzata da forme del telaio che consentono una grandissima precisione nella stesura dei diversi strati di carbonio nel processo di produzione (è interessante ad esempio notare come le linee tangenti che uniscono l'orizzontale e l'obliquo al tubo sterzo permettano alla fibra di svilupparsi in tutta la sua lunghezza, offrendo così il miglior rapporto peso-rigidezza possibile). Il tubo orizzontale, con l'innovativa cuspide, lavora compensando le tipiche deformazioni del tubo di sterzo quando il telaio è soggetto a improvvise forze verticali o orizzontali dovute a buche o al manto stradale molto rovinato. La deformazione controllata mantiene il tubo sterzo l'8% in più parallelo alla forma originale, permettendo così un controllo migliore e una maggiore manovrabilità in condizioni aspre e accidentate. L'uso di stampi in poliuretano sia esterni sia - cosa più unica che rara - interni, durante il processo di indurimento, per ottenere la maggior compressione delle fibre con il minor uso di resina, garantisce così una maggiore durata e affidabilità nel tempo del telaio.